Desain fiksasi kawat abah mangrupakeun item pohara penting dina desain perenah kawat abah.Bentuk utamina kalebet dasi dasi, gesper, sareng kurung.
1 Pengikat kabel
Ikatan kabel mangrupikeun bahan pelindung anu paling sering dianggo pikeun fiksasi kawat abah, sareng utamina didamel tina PA66.Kalolobaan fixings dina abah kawat réngsé kalawan dasi kabel.Fungsi dasi nyaéta pikeun nyepetkeun kawat abah sareng ngamankeunana pageuh sareng dipercaya kana liang lambaran logam awak, baut, pelat waja sareng bagian-bagian sanés pikeun nyegah kawat abah ngageter, ngagentos atanapi ngaganggu komponén sanés sareng nyababkeun karusakan kana kawat abah.
Sanajan aya loba jenis dasi kabel, aranjeunna bisa dibagi kana jenis handap nurutkeun jenis lambar logam clamping: clamping babak liang tipe dasi kabel, clamping cangkéng buleud liang tipe dasi kabel, clamping baud tipe dasi kabel, clamping plat baja tipe kabel ties, jsb.
Dasi kabel tipe liang buleud lolobana dipaké dina tempat dimana lambaran logam kawilang datar jeung spasi wiring badag sarta abah wiring lemes, kayaning di taksi.Diaméter liang buleud umumna 5 ~ 8 mm.
Dasi kabel tipe liang buleud bentuk cangkéng lolobana dipaké dina kalapa atawa dahan kawat abah.Dasi kabel jenis ieu teu bisa diputer di will sanggeus instalasi, sarta ngabogaan stabilitas fiksasi kuat.Hal ieu lolobana dipaké dina kabin hareup.Diaméter liang umumna 12 × 6 mm, 12 × 7mm)
Dasi kabel tipe bolt lolobana dipaké di tempat dimana lambaran logam kandel atawa henteu rata jeung abah wiring boga arah henteu teratur, kayaning firewalls.Diaméter liang umumna 5mm atanapi 6mm.
Dasi tipe pelat baja clamping utamana dipaké dina ujung lambaran logam baja pikeun clamp lambaran logam pikeun halus transisi tina abah kawat sarta nyegah ujung lambar logam ti scratching kawat abah.Biasana dianggo dina abah kawat sareng bemper pungkur anu aya di taksi.Ketebalan lambaran logam Umumna 0.8 ~ 2.0mm.
2 ucup
Fungsi gesper sarua jeung dasi, duanana dipaké pikeun ngamankeun sarta ngajaga abah wiring.Bahanna kalebet PP, PA6, PA66, POM, jsb. Jenis ngaitkeun anu biasa dianggo kalebet buckles T ngawangun, buckles L ngawangun, buckles pipe clamp, plug-in konektor buckles, jsb.
Buckles T-ngawangun sarta buckles L ngawangun utamana dipaké di tempat dimana spasi wiring abah wiring leutik alatan pamasangan hiasan exterior atanapi dimana teu cocog pikeun bor liang pikeun abah wiring sorangan, kayaning tepi siling cab, nu umumna liang buleud atawa liang buleud cangkéng;T Type buckles sareng L ngawangun buckles utamana dipaké di tempat dimana wiring abah spasi wiring leutik alatan pamasangan hiasan exterior atawa dimana teu cocog pikeun bor liang pikeun wiring abah sorangan, kayaning ujung cab. siling, nu umumna liang buleud atawa liang buleud cangkéng;
Pipa clamp tipe buckles utamana dipaké dina tempat dimana pangeboran teu cocog atawa teu mungkin, kayaning awak mesin, nu umumna lambar logam basa ngawangun;
Konektor ngaitkeun utamana dipaké pikeun cooperate jeung konektor jeung dipaké pikeun ngalereskeun konektor dina awak mobil.Biasana liang buleud, liang buleud atawa liang konci.Jenis ngaitkeun ieu leuwih sasaran.Sacara umum, jinis klip anu tangtu dianggo pikeun ngalereskeun konektor dina awak mobil.Ngaitkeun ngan bisa dipaké pikeun runtuyan pakait tina panyambungna.
3 bracket ngajaga
The wiring abah bracket hansip boga versatility goréng.penjaga bracket béda dirancang béda pikeun model béda.Bahanna kalebet PP, PA6, PA66, POM, ABS, sareng sajabana, sareng umumna biaya pangwangunanna kawilang luhur.
Kawat abah kurung umumna dipaké pikeun ngalereskeun konektor, sarta mindeng dipaké dimana harnesses kawat béda disambungkeun;
Kawat abah hansip umumna dipaké pikeun ngalereskeun sarta ngajaga kawat abah, sarta lolobana dipaké dina kawat abah lokasina dina awak mesin.
B. The mobil wiring abah geus dibereskeun dina sakabéh awak mobil, sarta karuksakan kana wiring abah langsung mangaruhan kinerja sirkuit mobil.Di dieu kami ngenalkeun ciri sareng skenario pamakean tina rupa-rupa bahan bungkus pikeun abah-abah kabel mobil.
Abah-abah kabel otomotif kedah gaduh résistansi suhu anu luhur sareng rendah, résistansi kana suhu sareng parobahan siklus kalembaban, résistansi geter, résistansi haseup sareng résistansi pelarut industri.Ku alatan éta, panyalindungan éksternal tina abah kawat muterkeun hiji peran penting.Bahan panyalindungan éksternal anu wajar sareng metode bungkus pikeun abah kawat henteu ngan ukur tiasa mastikeun kualitas kawat abah, tapi ogé ngirangan biaya sareng ningkatkeun kauntungan ékonomi.
1 ujur
Pipa Corrugated nempatan bagian nu leuwih gede dina wrapping kawat abah.Ciri utama nyaéta résistansi maké alus, résistansi suhu luhur, retardansi seuneu sareng résistansi panas di daérah suhu luhur.Résistansi hawa umumna antara -40 ~ 150 ℃.Numutkeun sarat bandaging, éta umumna dibagi jadi dua jenis: bellows katutup sarta bellows kabuka.pipa corrugated Closed-tungtung digabungkeun jeung clamps kawat abah bisa ngahontal épék waterproofing alus, tapi leuwih hese keur ngumpul.Pipa corrugated kabuka ilaharna dipaké dina harnesses wiring biasa na relatif gampang keur ngumpul.Numutkeun sarat wrapping béda, pipa corrugated umumna dibungkus ku pita PVC dina dua cara: wrapping pinuh sarta titik wrapping.Numutkeun bahan, pipa corrugated ilahar dipaké dina mobil wiring harnesses dibagi kana opat jenis: polipropilén (PP), nilon (PA6), polipropilén dirobah (PPmod) jeung triphenyl fosfat (TPE).spésifikasi diaméterna jero umum dibasajankeun 4,5 nepi ka 40.
Pipa corrugated PP gaduh résistansi suhu 100 ° C sareng mangrupikeun jinis anu paling sering dianggo dina abah kawat.
PA6 pipa corrugated ngabogaan résistansi suhu 120 ° C.Éta luar biasa dina retardancy seuneu sareng tahan ngagem, tapi résistansi bendingna langkung handap tina bahan PP.
PPmod mangrupikeun jinis polipropilén anu ditingkatkeun kalayan tingkat résistansi suhu 130 ° C.
TPE boga tingkat résistansi suhu nu leuwih luhur, ngahontal 175°C.
Warna dasar tina pipa corrugated nyaéta hideung.Sababaraha bahan tahan seuneu diidinan rada abu-hideung.Konéng bisa dipaké lamun aya sarat husus atawa tujuan peringatan (sapertos airbag wiring abah pipa corrugated).
2 pipa PVC
PVC pipe dijieunna tina lemes polyvinyl klorida, kalawan diaméter jero mimitian ti 3,5 nepi ka 40. Tembok jero jeung luar pipa anu lemes jeung seragam dina warna, nu bisa boga penampilan alus.Warna anu biasa dianggo nyaéta hideung, sareng fungsina sami sareng pipa corrugated.Pipa PVC boga kalenturan alus sarta lalawanan ka bending deformasi, sarta pipa PVC umumna ditutup, jadi pipa PVC utamana dipaké dina cabang harnesses wiring nyieun transisi lemes tina kawat.Suhu tahan panas tina pipa PVC henteu luhur, umumna di handap 80 ° C, sareng pipa tahan suhu luhur khusus nyaéta 105 ° C.
3 casing fiberglass
Éta dijieun tina benang kaca salaku bahan dasar, braided kana tabung, impregnated kalawan résin silicone, sarta garing.Éta cocog pikeun panyalindungan kawat antara alat-alat listrik anu rawan suhu luhur sareng tekanan tinggi.Éta gaduh résistansi suhu langkung ti 200 ° C sareng résistansi tegangan dugi ka kilovolt.di luhur.Warna anu biasa dianggo nyaéta bodas.Ieu bisa dyed kana kelir séjén (kayaning beureum, hideung, jsb) nurutkeun sarat béda konsumén.Spésifikasi diaméterna rupa-rupa ti 2 nepi ka 20. tube ieu umumna dipaké pikeun kawat fusible di harnesses wiring.
4 tapena
Pita muterkeun hiji peran dina bundling, maké-tahan, tahan suhu, insulasi, seuneu-retardant, ngurangan bising, sarta nyirian dina harnesses kawat.Ieu mangrupikeun jinis bahan bungkus kawat abah anu paling sering dianggo.Pita anu biasa dianggo pikeun abah kawat umumna dibagi kana pita PVC, pita flanel, sareng pita lawon.4 jinis lem dasar sareng pita bolu.
Pita PVC mangrupikeun pita napel anu ngawangun gulungan anu didamel tina insulasi pilem polivinil klorida salaku bahan dasar sareng dilapis sacara rata sareng napel anu sénsitip tekanan dina hiji sisi.Cai mibanda adhesion alus, durability sarta sipat insulasi listrik.Saatos pita dibuka, permukaan pilem lemes, warna seragam, dua sisi datar, sareng résistansi hawa sakitar 80 ° C.Utamana maénkeun peran bundling dina harnesses kawat.
tape flannel ilahar dipaké dijieunna tina poliéster lawon non-anyaman salaku bahan dasar, coated kalawan kakuatan mesek tinggi pangleyur-gratis karét napel tekanan-sénsitip, euweuh résidu pangleyur, résistansi korosi, kinerja ngurangan bising, leungeun-tearable, gampang beroperasi, lalawanan suhu 105 ℃.Kusabab bahanna lemes sareng tahan korosi, éta cocog pisan pikeun dianggo dina abah-abah kabel dina bagian réduksi bising interior mobil, sapertos abah-abah kabel panel instrumen, jsb. sarta lalawanan sepuh.Dijieunna tina flanel poliamida kualitas luhur, viskositas luhur, teu aya zat anu ngabahayakeun, résistansi korosi, gaya unwinding saimbang, sareng penampilan anu stabil.
Pita dumasar-kain serat dianggo pikeun pungkal anu tahan suhu luhur tina abah-abah kabel otomotif.Ngaliwatan tumpang tindih jeung spiral pungkal, mulus, awét sarta fléksibel wiring harnesses otomotif bisa didapet.Dijieunna tina lawon serat katun kualitas luhur sareng napel sénsitip tekanan-tipe karét anu kuat, éta ngagaduhan viskositas anu luhur, teu aya zat anu ngabahayakeun, tiasa robek ku leungeun, gaduh kalenturan anu saé, sareng cocog pikeun mesin sareng manual.
Pita dumasar kana lawon poliéster dirarancang khusus pikeun pungkal tahan suhu luhur tina kabel kabel di daérah mesin mobil.Kusabab bahan dasarna gaduh kakuatan tinggi sareng minyak sareng résistansi suhu, éta mangrupikeun produk anu cocog pikeun dianggo di daérah mesin.Éta diwangun ku basa lawon poliéster kualitas luhur kalayan résistansi minyak anu luhur sareng napel sénsitip tekanan akrilik anu kuat.Pita bolu didamel tina busa PE dénsitas rendah salaku bahan dasar, dilapis ku napel sénsitip tekanan-kinerja tinggi dina hiji atanapi dua sisi, sareng bahan pelepasan silikon komposit.Sadia dina sagala rupa thicknesses, kapadetan jeung kelir, éta bisa digulung atawa paeh-cut kana sagala rupa wangun.Pitana gaduh résistansi cuaca anu saé, konformabilitas, bantalan, sealing sareng adhesion unggul, sareng seueur dianggo.
Pita bolu buludru mangrupikeun bahan panyalindungan kawat abah kalayan kinerja anu saé.Lapisan dasarna nyaéta lapisan flanel anu digabungkeun sareng lapisan bolu, sareng dilapis ku napel sénsitip tekanan anu dirumuskeun khusus.Éta maénkeun peran réduksi bising, nyerep shock, sareng panyalindungan tahan ngagem.Hal ieu loba dipaké dina harnesses wiring instrumen, harnesses wiring siling, sarta harnesses wiring panto mobil Jepang sarta Korea.Kinerjana langkung saé tibatan pita flanel biasa sareng pita bolu, tapi hargana ogé langkung mahal.
waktos pos: Oct-23-2023