• Wiring abah

Warta

Téknologi sambungan abah kakuatan aluminium otomotif

Salaku konduktor aluminium anu beuki dipaké dina harnesses wiring otomotif, artikel ieu nganalisa sarta organizes téhnologi sambungan tina harnesses wiring kakuatan aluminium, sarta nganalisa sarta ngabandingkeun kinerja métode sambungan béda pikeun mempermudah seleksi engké sahiji metodeu sambungan kabel abah kakuatan aluminium.

01 Ihtisar

Kalayan promosi aplikasi konduktor aluminium dina abah kabel mobil, panggunaan konduktor aluminium tibatan konduktor tambaga tradisional laun-laun ningkat.Sanajan kitu, dina prosés aplikasi tina kawat aluminium ngagantikeun kawat tambaga, korosi éléktrokimia, ngarayap suhu luhur, sarta oksidasi konduktor mangrupakeun masalah anu kudu Nyanghareupan tur direngsekeun salila prosés aplikasi.Dina waktu nu sarua, aplikasi tina kawat aluminium ngagantikeun kawat tambaga kudu minuhan sarat tina kawat tambaga aslina.Sipat listrik sareng mékanis pikeun nyegah degradasi kinerja.
Dina raraga ngajawab masalah kayaning korosi éléktrokimia, ngarayap suhu luhur, sarta oksidasi konduktor salila aplikasi tina kawat aluminium, ayeuna aya opat métode sambungan mainstream di industri, nyaéta: las gesekan sarta las tekanan, las gesekan, las ultrasonic, jeung las plasma.
Di handap ieu analisa sareng ngabandingkeun kinerja prinsip sambungan sareng struktur opat jinis sambungan ieu.

02 las gesekan sarta las tekanan

las gesekan sarta tekanan gabung, mimitina ngagunakeun rod tambaga jeung rod aluminium pikeun las gesekan, lajeng cap rod tambaga pikeun ngabentuk sambungan listrik.The rod aluminium anu machined sarta ngawangun pikeun ngabentuk tungtung crimp aluminium, sarta tambaga jeung aluminium terminal dihasilkeun.Lajeng kawat aluminium diselapkeun kana tungtung crimping aluminium tina terminal tambaga-aluminium sarta hydraulically crimped ngaliwatan kawat abah parabot crimping tradisional pikeun ngalengkepan sambungan antara konduktor aluminium sarta terminal tambaga-aluminium, ditémbongkeun saperti dina Gambar 1.

Wiring otomotif abah kawat aluminium

Dibandingkeun sareng bentuk sambungan anu sanés, las gesekan sareng las tekanan ngabentuk zona transisi alloy tambaga-aluminium ngalangkungan las gesekan tina rod tambaga sareng rod aluminium.Beungeut las leuwih seragam jeung padet, éféktif Ngahindarkeun masalah ngabdi termal disababkeun ku koefisien ékspansi termal béda tina tambaga jeung aluminium., Sajaba ti éta, formasi zona transisi alloy ogé éféktif avoids korosi éléktrokimia disababkeun ku kagiatan logam béda antara tambaga jeung aluminium.sealing saterusna kalawan tabung panas ngaleutikan dipaké pikeun ngasingkeun semprot uyah jeung uap cai, nu ogé éféktif avoids lumangsungna korosi éléktrokimia.Ngaliwatan crimping hidrolik tina kawat aluminium sarta tungtung crimp aluminium terminal tambaga-aluminium, struktur monofilament tina konduktor aluminium sarta lapisan oksida dina témbok jero tungtung crimp aluminium ancur sarta peeled kaluar, lajeng tiis. geus réngsé antara kawat tunggal jeung antara konduktor aluminium konduktor jeung témbok jero tungtung crimp.Kombinasi las ngaronjatkeun kinerja listrik tina sambungan jeung nyadiakeun kinerja mékanis paling dipercaya.

03 las gesekan

Las gesekan ngagunakeun tube aluminium pikeun crimp sarta bentukna konduktor aluminium.Sanggeus motong kaluar beungeut tungtung, las gesekan dipigawé ku terminal tambaga.Sambungan las antara konduktor kawat sareng terminal tambaga réngsé ngaliwatan las gesekan, sapertos anu dipidangkeun dina Gambar 2.

Wiring otomotif abah aluminium kawat-1

Las gesekan nyambungkeun kawat aluminium.Kahiji, tube aluminium dipasang dina konduktor kawat aluminium ngaliwatan crimping.Struktur monofilament tina konduktor ieu plasticized ngaliwatan crimping pikeun ngabentuk cross-bagian sirkular ketat.Lajeng las cross-bagian ieu flattened ku péngkolan pikeun ngalengkepan prosés.Nyiapkeun surfaces las.Hiji tungtung terminal tambaga nyaéta struktur sambungan listrik, sarta tungtung séjén nyaéta beungeut sambungan las tina terminal tambaga.Beungeut sambungan las tina terminal tambaga jeung beungeut las tina kawat aluminium anu dilas tur disambungkeun ngaliwatan las gesekan, lajeng las flash dipotong sarta ngawangun pikeun ngalengkepan prosés sambungan tina gesekan las kawat aluminium.
Dibandingkeun sareng bentuk sambungan anu sanés, las gesekan ngabentuk sambungan transisi antara tambaga sareng alumunium ngalangkungan las gesekan antara terminal tambaga sareng kawat aluminium, sacara efektif ngirangan korosi éléktrokimia tambaga sareng aluminium.The tambaga-aluminium gesekan las transisi zone disegel ku napel panas ngaleutikan tubing dina tahap engké.Wewengkon las moal kakeunaan hawa sareng Uap, salajengna ngirangan korosi.Sajaba ti éta, wewengkon las nyaeta dimana konduktor kawat aluminium disambungkeun langsung ka terminal tambaga ngaliwatan las, nu éféktif ngaronjatkeun kakuatan pull-kaluar tina gabungan jeung ngajadikeun prosés processing basajan.
Sanajan kitu, kalemahan ogé aya dina sambungan antara kawat aluminium sarta terminal tambaga-aluminium dina Gambar 1. Aplikasi las gesekan ka pabrik abah kawat merlukeun parabot las gesekan husus misah, nu boga versatility goréng jeung ngaronjatkeun investasi di aset tetep kawat. produsén abah.Bréh, dina las gesekan Salila prosés, struktur monofilament kawat langsung gesekan dilas jeung terminal tambaga, hasilna cavities di wewengkon sambungan las gesekan.Ayana lebu sareng najis sanésna bakal mangaruhan kualitas las ahir, nyababkeun instability dina sipat mékanis sareng listrik sambungan las.

04 las ultrasonik

Las ultrasonik tina kawat aluminium ngagunakeun alat las ultrasonic pikeun nyambungkeun kawat aluminium sarta terminal tambaga.Ngaliwatan osilasi frékuénsi luhur tina sirah las alat las ultrasonic, monofilaments kawat aluminium sarta kawat aluminium sarta terminal tambaga disambungkeun babarengan pikeun ngalengkepan kawat aluminium sarta sambungan tina terminal tambaga ditémbongkeun dina Gambar 3.

Wiring otomotif abah aluminium kawat-2

Sambungan las ultrasonik nyaéta nalika kawat aluminium sareng terminal tambaga ngageter dina gelombang ultrasonik frékuénsi luhur.Geter sareng gesekan antara tambaga sareng aluminium ngalengkepan sambungan antara tambaga sareng alumunium.Kusabab duanana tambaga jeung aluminium boga struktur kristal logam kubik raray-dipuseurkeun, dina lingkungan osilasi frékuénsi luhur Dina kaayaan ieu, ngagantian atom dina struktur kristal logam geus réngsé pikeun ngabentuk hiji lapisan transisi alloy, éféktif Ngahindarkeun lumangsungna korosi éléktrokimia. .Dina waktos anu sami, salami prosés las ultrasonik, lapisan oksida dina permukaan monofilamén konduktor aluminium dikupas, teras sambungan las antara monofilamén réngsé, anu ningkatkeun sipat listrik sareng mékanis sambungan éta.
Dibandingkeun sareng bentuk sambungan anu sanés, alat las ultrasonik mangrupikeun alat pangolahan anu biasa dianggo pikeun pabrik kawat abah.Teu merlukeun investasi asset tetep anyar.Dina waktos anu sami, terminal nganggo terminal dicap tambaga, sareng biaya terminal langkung handap, janten éta gaduh kauntungan biaya anu pangsaéna.Sanajan kitu, kalemahan ogé aya.Dibandingkeun sareng bentuk sambungan anu sanés, las ultrasonik gaduh sipat mékanis anu langkung lemah sareng résistansi geter anu goréng.Ku alatan éta, pamakéan sambungan las ultrasonic henteu dianjurkeun di wewengkon Geter frékuénsi luhur.

05 Las Plasma

Plasma las ngagunakeun terminal tambaga jeung kawat aluminium pikeun sambungan crimp, lajeng ku nambahkeun solder, arc plasma dipaké pikeun irradiate jeung panas wewengkon bisa dilas, ngalembereh solder, eusian wewengkon las, sarta ngalengkepan sambungan kawat aluminium, sakumaha ditémbongkeun dina Gambar 4.

Wiring otomotif abah aluminium kawat-3

Las plasma tina konduktor aluminium mimiti ngagunakeun las plasma tina terminal tambaga, sarta crimping na fastening tina konduktor aluminium réngsé ku crimping.Terminal las plasma ngabentuk struktur tong ngawangun sanggeus crimping, lajeng wewengkon las terminal ieu ngeusi solder séng-ngandung, sarta tungtung crimped nyaeta Tambahkeun séng-ngandung solder.Dina irradiation of arc plasma, nu solder séng-ngandung dipanaskeun sarta dilebur, lajeng asupkeun celah kawat di wewengkon crimping ngaliwatan aksi kapilér pikeun ngalengkepan prosés sambungan tina terminal tambaga jeung kawat aluminium.
Plasma las kawat aluminium ngalengkepan sambungan gancang antara kawat aluminium sarta terminal tambaga ngaliwatan crimping, nyadiakeun sipat mékanis dipercaya.Dina waktu nu sarua, salila prosés crimping, ngaliwatan nisbah komprési 70% nepi ka 80%, karuksakan jeung peeling off lapisan oksida konduktor geus réngsé, éféktif Ngaronjatkeun kinerja listrik, ngurangan résistansi kontak titik sambungan, jeung nyegah. pemanasan titik sambungan.Lajeng nambahkeun séng-ngandung solder ka tungtung wewengkon crimping, sarta ngagunakeun sinar plasma pikeun irradiate sarta panas wewengkon las.The solder séng-ngandung dipanaskeun sarta dilebur, sarta solder ngeusi gap di wewengkon crimping ngaliwatan aksi kapilér, achieving cai semprot uyah di wewengkon crimping.Isolasi uap nyegah lumangsungna korosi éléktrokimia.Dina waktu nu sarua, sabab solder kasebut terasing sarta buffered, hiji zone transisi kabentuk, nu éféktif avoids lumangsungna ngabdi termal sarta ngurangan résiko ngaronjat lalawanan sambungan dina guncangan panas tur tiis.Ngaliwatan las plasma wewengkon sambungan, kinerja éléktrik wewengkon sambungan ieu éféktif ningkat, sarta sipat mékanis wewengkon sambungan ogé salajengna ningkat.
Dibandingkeun sareng bentuk sambungan anu sanés, las plasma ngasingkeun terminal tambaga sareng konduktor aluminium ngalangkungan lapisan las transisi sareng lapisan las anu kuat, sacara efektif ngirangan korosi éléktrokimia tambaga sareng aluminium.Jeung lapisan las bertulang wraps beungeut tungtung konduktor aluminium supados terminal tambaga jeung inti konduktor moal datang kana kontak jeung hawa sarta Uap, salajengna ngurangan korosi.Sajaba ti éta, lapisan las transisi sarta lapisan las bertulang pageuh ngalereskeun terminal tambaga jeung sambungan kawat aluminium, éféktif ngaronjatkeun gaya pull-kaluar tina mendi jeung nyieun prosés processing basajan.Sanajan kitu, kalemahan ogé aya.Aplikasi las plasma ka pabrik kawat abah merlukeun parabot las plasma dedicated misah, nu boga versatility goréng jeung ngaronjatkeun investasi di aset tetep pabrik abah kawat.Bréh, dina prosés las plasma, solder réngsé ku aksi kapilér.Prosés keusikan gap di wewengkon crimping teu bisa dikadalikeun, hasilna kualitas las final teu stabil dina aréa sambungan las plasma, hasilna simpangan badag dina kinerja listrik sarta mékanis.


waktos pos: Feb-19-2024